• Товары

  • Еще до старта серийного производства Ford Focus RS прибавит в мощи


    Производительность мотора нового поколения «горячего» хэтчбека Focus RS североамериканского бренда Ford будет увеличена в сравнении с тем, какие данные давал сам автопроизводитель из США на официальной премьере модели. Информацию об этом раздобыли у собственных источников в руководстве концерна Ford «акулы» автомобильного «пера» из журнала Car.

    Презентованный на днях на моторшоу в Женеве «заряженный» хэтчбек от Ford комплектуется турбированным четырехцилиндровым двигателем объемом 2.3 литра, который агрегируется с шестискоростной КПП. На презентации новинки представители американского автопроизводителя объявили, что отдача мотора составляет 320 «лошадей». Однако, по утверждению неназванного источника издания Car, до того, как автомобиль встанет на конвейер в конце 2015-го года, производительность двигателя увеличится и составит 330-340 «лошадок»!

    Помимо этого, вполне вероятно, что позднее компания-производитель построит экстремальный вариант «горячего» хэтчбека Ford Focus RS с еще более мощным «движком». Самая могучая модификация «Фокуса» предыдущей генерации – RS500 – может «похвастаться» 350-сильным 2.5-литровым двигателем с пятью цилиндрами. Стандартная RS-модификация, напомним, предлагает владельцу 305 «лошадок» под капотом. При этом, модель RS500была собрана только в количестве пятисот экземпляров.

    Новая генерация хот-хэтча Focus оснащается системой полного привода, имеющей угловой заднеосный редуктор и пару многодисковых муфт, управляемых электроникой. Помимо этого, модель обзавелась специальным режимом «дрифт» с такими настройками перераспределения тяги, которые позволяют удерживать авто в управляемом заносе при различных дорожных условиях.