• Товары

  • Шведские журналисты уличили концерн Ford во лжи относительно массы модели Mondeo


    В реальности снаряженный вес североамериканского универсала Mondeo от компании Ford не соответствует той цифре, которую автопроизводитель из США дает в официальных заявлениях! Такое утверждение сделало шведское автомобильное издание Teknikens Varid.

    По мнению авторов сенсационной публикации, универсал Ford Mondeo (речь идет об автомобиле 2015-го модельного года) весит больше, чем говорят разработчики. Из этого вытекает превышение разрешенного веса, и, как следствие, - нарушение эксплуатационных правил. Таким образом, имеет место снижение безопасности автомобиля в целом, и это уже, как говорится, не шутки.

    Скандинавские автомобильные журналисты провели сравнительный тест универсалов Volvo V70, Volkswagen Passat и «героя» этого материала – модели Ford Mondeo. Следует отметить, что авторы публикации в Teknikens Varid в целом похвалили «Мондео», определив его как прекрасное авто, но главный недостаток модели, по их мнению – занижение автопроизводителем снаряженной массы модели.

    Шведы взвесили автомобиль с 70-килограммовым водителем и заправленным топливным баком. Результат – 1880 кг, что на 279 кг больше, нежели официально заявляет концерн «Форд» (1601 кг). Напомним, в Европе действует стандарт, согласно которому заявляемая разработчиком автомобиля снаряженная масса машины считается из расчета, что водитель весит 75 кг, топливный бак полон, и авто заправлено всеми техническими жидкостями, необходимыми для надлежащей эксплуатации.

    Представители шведского издания утверждают, что вес полностью загруженного американского универсала с четырьмя пассажирами и заполненным багажником составил 2330 кг. Эта цифра на два центнера превысила разрешенную. Неудивительно, что универсал 2015-го модельного года производства Ford провалился в так называемом «лосином» тесте. Помимо этого, в ходе дорожных испытаний выяснилось, что задние колесные арки задеваются «своими» колесами, что уж и вовсе «ни в какие ворота»!

    Справедливости ради, авторы шведской публикации отмечают, что, будучи загружен на 100 кг, универсал Ford Mondeo неплохо справился с «лосиным» тестом.